Junta 3 trabaja por la innovación para mejorar el rendimiento y la seguridad ofreciendo productos en el sector ferroviario que hacen que esté al frente de una revolución silenciosa sobre raíles.
Innovación en el sector ferroviario: Los productos clave de Junta 3
El sector ferroviario está en constante transformación y mejora. Estos avances se refieren no sólo a los avances visibles —como los nuevos trenes, la creación de estaciones más modernas o el alcance de mayores velocidades en los trayectos—; pues existe una evolución técnica menos aparente, pero igual de decisiva. Es la que se refiere a la mejora de los componentes que garantizan la fiabilidad, el confort y la seguridad del sistema ferroviario.
En este sentido, en Junta 3, llevamos años colaborando con empresas del sector para diseñar y fabricar soluciones en caucho, a medida, que ayuden a que cada trayecto sea más seguro, silencioso y eficiente.
No se trata solo de moverse: se trata de rendir mejor
Un tren puede recorrer cientos de kilómetros al día, enfrentarse a vibraciones, cargas, frenadas bruscas, calor, humedad, y seguir funcionando como el primer día. Sin embargo, esto no ocurre si no se ponen las bases para que ocurra. Es decir, se consigue que cada pieza rinda al máximo.
Por ello, los productos de caucho que desarrollamos en Junta 3 están pensados para soportar esas condiciones exigentes. Todo para alcanzar un claro objetivo: que cada componente sume en rendimiento, durabilidad y seguridad, desde el primer viaje hasta el último.
¿Qué papel desempeña el caucho en el ferrocarril?
El caucho está más presente de lo que imaginamos en el sector del ferrocarril. Y es que, aunque no lo veas, se encuentra en muchos componentes. Principalmente: en los sistemas de suspensión, en los cierres, en las juntas, en los techos, en los suelos, y bajo las vías.
En este sentido hay que destacar que la goma técnica es uno de los materiales más utilizados para absorber impactos, sellar uniones y proteger frente a vibraciones o agentes externos. De ahí que podamos afirmar que, el entorno ferroviario, su papel es clave en aspectos como los siguientes:
- Amortiguación de vibraciones y ruidos
- Estanqueidad frente a humedad y polvo
- Protección mecánica ante esfuerzos repetitivos
- Aislamiento térmico y acústico
- Reducción del desgaste estructural
Nuestros productos estrella para el ferrocarril
En Junta 3 no trabajamos con soluciones genéricas, sino que analizamos cada necesidad del cliente, el tipo de tren, la infraestructura, el entorno operativo… y a partir de ahí diseñamos y fabricamos productos específicos. Algunos de los más utilizados en el sector ferroviario son los siguientes:
- Juntas de estanqueidad. Que sellan uniones entre piezas estructurales o sistemas técnicos (climatización, puertas, conexiones eléctricas) evitando fugas y manteniendo el sistema protegido frente al agua, el polvo o los cambios de presión.
- Amortiguadores de caucho. Diseñados para absorber el impacto generado por el movimiento del tren. Contribuyen a reducir el ruido y a alargar la vida útil de estructuras como los bogies o los sistemas de anclaje de vía.
- Soportes elásticos. Actúan como interfaz entre elementos rígidos (como metal-metal o metal-madera), evitando fricciones y permitiendo pequeños desplazamientos que reducen tensiones internas.
- Placas de asiento. Colocadas bajo los raíles, absorben vibraciones y distribuyen las cargas. Fabricadas en caucho reforzado, soportan años de trabajo sin perder propiedades.
- Juntas combinadas caucho-metal. Empleadas cuando se necesita resistencia mecánica y elasticidad al mismo tiempo. Y es que esta es la solución. De ahí que resulten ideales para zonas sometidas a presión, carga o torsión.
Fabricación con precisión milimétrica
La innovación no solo está en el diseño del producto, sino también en cómo se fabrica. En nuestras instalaciones de Valencia contamos con maquinaria de última generación que nos permite trabajar con tolerancias ajustadas, gran variedad de materiales y distintos procesos según la pieza: moldeo por inyección, troquelado, corte por control numérico…
Trabajamos siempre bajo el marco de calidad de la norma ISO 9001:2015, con controles específicos en cada lote de producción. El objetivo es que cada componente que entregamos cumpla su función desde el minuto uno, sin margen de error.
En este sentido hay que destacar, además, que para el sector del ferrocarril suele ser clave y es el uso de materiales bajo las normativa del ferrocarril la EN 45545 (una normativa de fuegos y humos en piezas de interior), y la solución para aquellas piezas que requieren del cumplimiento de la EN 13913 (sobre ensayos mecánicos para piezas de exterior).
Materiales adaptados a cada reto
No todas las soluciones en caucho son iguales. En función del uso final, de la ubicación de la pieza y de los agentes a los que estará expuesta, utilizamos diferentes formulaciones y materiales. Los más habituales son los siguientes:
- EPDM: excelente resistencia al ozono, la humedad y temperaturas extremas.
- NR (caucho natural): gran capacidad de absorción de impactos.
- CR (neopreno): buena resistencia al envejecimiento y al fuego.
- NBR: ideal para aplicaciones en contacto con aceites o grasas.
A veces, incluso combinamos distintas capas o refuerzos metálicos para lograr piezas híbridas con mejor rendimiento estructural.
La clave está en el diseño a medida
Cada cliente tiene sus propias necesidades, y en el sector ferroviario esto es aún más evidente. Por eso, en Junta 3 ofrecemos un servicio integral que va desde el asesoramiento inicial hasta la fabricación y validación final de las piezas. Además, acompañamos a nuestros clientes en todo el proceso. Es decir:
- Estudiamos la aplicación real y las condiciones de uso.
- Seleccionamos el material más adecuado.
- Diseñamos la geometría de la pieza para optimizar su comportamiento.
- Prototipamos si es necesario.
- Fabricamos bajo estrictos controles de calidad.
Todo ello con tiempos ajustados y con capacidad para realizar todo tipo de series, tanto cortas como largas.
Un sector que avanza… y nosotros con él
La industria ferroviaria está en pleno crecimiento. Nuevas líneas, más frecuencias, más sostenibilidad, nuevas exigencias normativas. Pero el reto no es solo construir más trenes, sino hacerlos más fiables, silenciosos, seguros y eficientes.
En Junta 3 creemos que los pequeños componentes hacen grandes diferencias. Por eso invertimos en tecnología, en materiales y en conocimiento que haga posible que nuestras piezas encajen a la perfección, que todo el sistema funcione mejor.
Y eso es, precisamente, lo que buscamos en cada proyecto ferroviario: dar la solución técnica que garantice rendimiento, seguridad y durabilidad, tanto en la vía como en el vehículo. Con precisión, con experiencia, y siempre mirando al futuro.